新浪科技讯 3月16日晚间消息配资争议，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏，小鹏汽车通用智能中心负责人刘先明今日在直播间，围绕第二代VLA的技术能力、推送节奏、中长期计划等进行交流与分享。
此前，有媒体在北京晚高峰对比了第二代VLA和特斯拉FSD V13的表现，多项数据表现都比特斯拉要好。不过目前FSD在中国只有V13，如果跟V14对比，第二代VLA能达到什么水平？小鹏第二代VLA和FSD的技术路线是不是类似的？
配资炒股何小鹏表示，今年年底、明年年初小鹏会进入到亚洲更多国家。只有在同一个国家、时间段才有更多的可比较性。在美国体验特斯拉FSD和在国内体验小鹏的第二代VLA，证券交易第二代VLA的人车博弈能力更强，窄路处理的效果也更好。
刘先明表示，自己更愿意称特斯拉是朋友而不是对手。很多人问小鹏和特斯拉是不是同一条技术路线，但我们不知道特斯拉的技术路线。第二代VLA完全是我们内部摸着石头做出来的。“我和大师兄的共识是，希望中国不止有小鹏一家智驾，小鹏始终秉持开放心态，愿将探索经验和行业伙伴交流，促进行业进步。”
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责任编辑：宋雅芳 配资争议
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